Пример подключения к VolksWagen Touareg.

[Kent-rzn]

Сообщение от Admin

Схема простая - если подать минус на синий провод, должен открыться верхний справа транзистор.

Попробовал от бп ПК 12,2V. При подаче питания на ноге транзистора появляется -0,5V. Когда подключаю минус на к синему проводу на ноге появляется -11,3V.


Я правильно понял какой именно транзистор?

[Admin]

Да, это тот транзистор. На правой ножке 12 вольт постоянное, на средней 12 вольт, когда на синем проводе минус. Левая ножка управление, 12 вольт в спячке, 10-11 вольт, когда на синем проводе минус.

[Kent-rzn]

Значит дело не в контроллере? А это нормально, если на проводе, который протянут с 1го pin котла, постоянно +12V?

[Admin]

Первый пин с котла это шина данных w-bus, на нём должно быть 12 вольт.

[Kent-rzn]

Завтра буду пробовать ещё, как раз температура упала ниже +4 и котел работает постоянно как догреватель. Если ничего не выйдет, можно будет отправить контроллер вам на проверку?

[Alex Handy]

Я бы пошёл немного дальше и проверил наличие +5 Вольт (с подачей управления (-) на синий провод) на выходе микрухи, стоящей слева от упомянутого транзистора сразу после танталового электролита. На фотке не очень видно что за микра но подозреваю это стабилизатор 5 Вольт.
Надо разобраться где питание потерялось. От ЮСБ приходит и всё работает а от интерфейса как-то нет...
До кучи, я бы ещё пропаял все ноги разъёма интерфейса и прозвонил от проводов кабельной части разъёма до контактных площадок на плате, также не вредно убедиться в отсутствии замыканий между соседними по кабелю проводами. Вообще конечно, по хорошему, хотелось бы видеть разъём другого типа, но это приведёт к неизбежному удорожанию... Типа вот такого:

[Kent-rzn]

Alex Handy, спасибо за совет! Провода я первым делом прозвонил до контактных площадок и на предмет замыкания. Все контакты пропаять тоже пробовал, а вот про контакты на микрухе: почти на всех ногах есть +12V или 0 и никак не меняется при подаче " - " на управляющий синий провод.



Пробовал запустить догреватель на незаведенном двигателе с помощью Васи - щелкает реле и через секунд 10 запускается котел с характерным гудением, поработал пару минут и отключил. Значит нужно копать в контроллере. Подскажите что можно еще сделать!