Описание функций контроллера Webasto.

[SVR]

Сброс ,блокировки и ошибок контролеры выполняют.Что такое управление по напряжению не очень понятно. Если вы имели в виду аналоговое управление то контролеры и это делают. Насчет диагностики подтвердить не могу потому как пользовался старой версией в ней диагностика незаявлена.

[Alfred]

Я наверное не правильно поставил вопрос.
Можно ли после прошивки на аналоговое управление установить подогреватель без этого контроллера?

[SVR]

А более кокретно о каком подогревателе мы ведем речь. Яже незнаю что вы шить собрались ,не все подогреватели после прошивки могут управляться аналоговым сигналом.

[Admin]

Согласен с SVR. Нужен номер и год выпуска котла, или фотка платы. Контроллером можно переключить на аналоговое управление древние ТТС БМВ, где предусмотрен аналоговый вход. А те, что управляются каном, физически не имеют аналогового входа для управления. Есть ещё альтернатива - использование вебастовского таймера 1533. Для работы таймера можно перепрошить любой котёл.

[Alfred]

Котел и плата такая же,как у вас в теме по установке на Туарег 2002-2004г БМВ ТТZ/С.
Теперь придется нагружать вас всей историей.
Приобрел весной жене Рейнж Ровер 2003г дизель,на носу зима и решил проверить печку-тишина.Снял котел,прозвонил все насосы,свечу,почистил горелку,поставил на место-тишина,даже не идет продувка.
Начал обзванивать сервисы от Вебасты-никто не берет на диагностику,педлагают новую поставить за 48т.р. или купить плату за 22т.р. или везти машину к ОД.Ценники везде заоблачные.
На разборке такие котлы дают за 14т.р.,что более-менее для меня приемлемо.

История продолжается.
У меня Дефендер, на который я лет 10 назад установил ТТС с таймером 1533 с аналоговым управлением. Проблем с котлом никаких не было.
В этом году возникла необходимость включать подогрев дистанционно за 2км. Купил охранно-поисковый модуль StarLine M31 GSM,где есть функция включения подогревателя по W-bus или аналоговым сигналом.
Сначала подал включение по W-dus -не включается,пришлось взять в руки паяльник и поставить диод для развязки от таймера и подать с модуля аналоговый сигнал.Все заработало.
До сих пор про Вебасту ничего толком не знаю.

Еду на разборку на Дефендере и беру котел.Подсоединяю вместо своего-тишина.И так пробовал 5 котлов(все БМВ 2002-2004гг.).
Вот только после этого я задумался-долго доходило.

По схеме Рейнж Ровера для дизеля на котле подключены 2-W-bus и 6-на насос,а для бензинки и 1 для включения с телестарта.У меня проводка есть,а приемник телестарта отсутствует.
Теперь возникли вопросы.
Если на дефендере умрет печка как перепрошить ТТС с управлением по W-bus на аналоговое.

Как на Рейнж Ровере запустить котел независимо от мозгов климата.
Не могу понять у меня догреватель или подогреватель.


По-любому хочу приобрести ваш контроллер чтобы самому диагностировать свои котлы.
Вчера отправил письмо в Москву,но ответа пока нет-жду.

[Admin]

Начну с поправок. На 2 пине W-bus никогда небыло. Котлы рейнж ровера аналогичны БМВ. Аналогично ли ПО котла, я не знаю, не попадались. Поэтому запуск через w-bus провалился, так как там несовместимый d-bus. Зато у них есть аналоговый вход - 1 пин. Отвязать от d-bus не проблема.
Отличить догреватель от подогревателя просто - у догревателя отсутствует разъём на подключение циркуляционной помпы. Хотя бывают исключения, но не для вашего случая.

[Alfred]

Да,я ошибся,на схеме рейнж ровера на 2 ножке обозначение K-bus.
Как от этого отвязаться?
Мой котел видимо подогреватель-на нем стоит циркуляционный насос.